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Mysteel:对于“南非闭关21天”锰矿影响的评估

2020年03月27日 07:50
来源: 我的钢铁网

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【Mysteel:对于“南非闭关21天”锰矿影响的评估】据Mysteel调研了解,UMK,Assmang两家大矿山已发布不可抗力通知,南非港口确认,26日前所有未能完成装船的非必要货船全部取消作业,就目前Mysteel了解来看,主流南非锰矿山均对3月未发运船只做出了延期发运决定。(我的钢铁网)

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  继南非总统拉马福萨宣布从3月26日23:59起,实施21天的全国封锁至4月16日,南非矿产资源部官方发文位于北开普省的矿山做出封锁措施之后,南非矿山相继确认配合政府防疫工作,矿山实行停止作业21天,截止2020年3月25日16时,南非累计确诊706人,现存确诊705人。

  据Mysteel调研了解,UMK,Assmang两家大矿山已发布不可抗力通知,南非港口确认,26日前所有未能完成装船的非必要货船全部取消作业,就目前Mysteel了解来看,主流南非锰矿山均对3月未发运船只做出了延期发运决定。

  据海关数据显示,2019年,国内进口南非矿1341.79万吨,占全年总进口量39.26%(2019年累计进口3417.64万吨),由于2020年国内锰矿现货行情不佳,非主流矿进口量减少,1-2月海关数据显示,国内锰矿进口量下降21.61%(1-2月均值223.2万吨),其中南非矿占40.2%(1-2月均值89.75万吨),但由于南非矿运期较长,本次停运实际影响到港时间预计在5月发生,对国内近期现货市场供应影响较小。

  就今年国内到港情况而言,本次21天矿山停产,预计将影响矿山月度70%的开采计划,到国内可能将减少60-70万吨,就实际情况而言,南非矿山均有库存现矿,且南非政府给予企业的帮助较少,解禁后,矿山或将加快发运节奏,以弥补前期损失,叠加本次影响的物流运输问题,人员配置问题,对南非港口必将造成较大压力,对国内后期到港节奏影响较大,对进口量影响还有待商榷。

  据Mysteel调研,2020年1月,国内天津港、钦州港平均库存464.8万吨,2月平均库存490.3万吨,3月平均库存470.7万吨,结合1-2月进口月均223.3万吨,由于2月疫情影响,高库存不可避免,1,3月的库存也反应国内锰矿供需格局相对稳定,且港口库存量面对国际疫情影响有一定的缓冲能力。

  就单从南非矿来看,国内1月至今,南非矿库存持续下行至上周210.3万吨(天津港+钦州港),较12月均230万吨左右下降8.7%,进口量从12月140万吨下降至89.75万吨,下降35.7%,说明南非矿就目前港口现状来看,供应相对充足。

  综合来看,国际疫情持续发酵,国内基建体系的全面复苏,钢材、硅锰的需求还将缓步上升,国内锰矿市场对后期信心较好,促使现货行情上升,结合当前即将进入钢招周期,合金生产厂家也将权衡钢厂接受程度,海外矿山报价上调的可能性,给出一个短期市场可接受的合理价位。

(文章来源:我的钢铁网)

(责任编辑:DF318)

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